轻量化运油车哪里有

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    说到铝合金半挂车对于许多卡车用户还比较陌生，我国半挂车基本上是钢制半挂车的天下，铝合金半挂车由于价格等原因所占市场份额少之又少，仅占整个挂   车市场的0.02%。而在欧美，74%为铝合金半挂车，在日本铝合金半挂车市场份额甚至达到90%以上。今日分分钟就带领大家认识铝合金挂车的优缺点，看作为卡车用户的你如何选择?
铝合金半挂车优势：

    从材料上来说，相比较钢制挂车，铝合金挂车可有效实现车辆整体轻量化，使得承载性能提升，提升运输效率；同时，装载同等重量的货物，运营同样的线路，由于自重轻，铝合金挂车实现优良的燃油经济性；再者，铝合金熔点低，便于重熔回收，增值降耗，绿色环保，符合国家低碳经济发展目标。

与钢制车成本比较：
    使用条件一致的情况下，铝合金挂车和普通钢车的成本差异主要包括：购买价格、维护成本、车辆回收。
    购买价格：主流钢制挂车9万，常见的13米仓栏式半挂车19万，新车价格差10万。报废车价格差1.35万。除去车桥，铝合金上装约2吨左右，现在废铝市场行情约1.3万元/吨，价格:2吨X1.3万元/吨=2.6万元。普通挂车上装部分按5吨，按照每吨2500元的回收价格，挂车回收价格5吨X0.25万元/吨=1.25万元。挂车在使用过程中需要进行维护保养。假设：普通挂车一年的养护费用为1万元，铝合金挂车养护费略高，假设为1.5万元，那么每年开支需要多5000元。

    综上所述，两种挂车在总成本上对比得出：铝合金挂车多9.15万元，另外还要多支出0.5万元/年的维护成本。

  多支出的钱要多久才能赚回来呢？

  通过案例我们来仔细算算这笔帐。包头到附近货场拉煤来回一共170公里，运费为70元/吨，返程放空。依照按轴计重收费，6轴挂车车货总重55吨，其他条件都是一样。铝合金挂车自重4.4吨，普通挂车自重为7.5吨左右。铝合金挂车<普通挂车3.1吨。空车返回自重轻，减少过路费，降低油耗。

  多拉的3.1吨煤，每趟多出利润3.1X70元/吨=217元；返：自重降低3.1吨，平均油耗2升/100公里；油钱：2升/100公里X85X7.2=12元；过路费：20元。可见，比普通钢挂车多挣249元/趟。

    依照车主介绍，一般1-2趟/天，考虑到出勤率等因素，假设30趟/月，即多收入7470元/月。那么，每年铝合金挂车的比普通挂车多挣得利润总计为：249元/趟X30趟/月X12月-5000=84640元。铝合金挂车比普通挂车多收益8.464万元/年，12个月收回多支付的成本。

    当然趋势计算相比实际运营成本还会出现一部分出入，但不难看出铝合金挂车的优势所在，及时1年无法收回多付出成本，但长久来看还是优势还是很多。

按外形
  尖头化工液体运输车、平头化工液体运输车、小三轴化工液体运输车、后双桥化工液体运输车、前四后八化工液体运输车等

按底盘

  东风、解放、欧曼、斯太尔等类型化工液体运输车

按排放标准

  国五、国四、国三、国二

4专用部件编辑

1、罐体材质可选用：碳钢内衬滚塑或不锈钢板材。

2、罐体型状：椭圆形、方圆形、圆形。

4、化工泵：选用国内知名企业优质化工液体专用泵。

5、功能：可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品。

6、内部设置多道全塑防波隔板。全面通过高压气密性检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳。

  5罐体制作标准编辑

1.罐体采用武钢碳钢6mm-8厚优质钢材或优质不锈钢按国际标准制造。

2.罐体内采用先进的接焊技术，罐体成型后形成高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。

3.罐体焊接后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，外形美观经久耐用。

6安全注意事项编辑

    化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，通过百度百科，我们虽然可以熟知关于化工液体运输车的概述、结构组成及材质要求，但很少知道具体有哪些危害，平时驾驶中应如何防范？在这里，给大家详细解说一下：

    化工液体运输车主要具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性，对人们的安全具有一定的潜在危险，完成运输任务是一项技术性和专业性强的工作，在运输过程中稍有不慎，便可对生命、财产和环境造成严重损失。

    安全注意事项，就是必须具有危险货物运输资质的驾驶员和押运员；第二车辆安全状况和安全性能合格；第三装载货物时要注意细节；第四精心驾驶，平稳行车，行车途中勤检查，选择行驶路线得当，行车时间恰当；第五小心卸货，防止污染；应急处理准备充分。

    铝合金罐介绍：铝合金罐车在一些发达国家已被广泛使用，有的国家使用率达到了90%。而在发展中国家如中国等，公路运输中的罐车仍然以碳钢罐车为主。据调查，在中国，铝合金罐车在整个罐车市场的保有量不足2%。由此可见，铝合金罐式车在中国的发展空间大，前景广阔。

  一、铝合金罐车的优点铝合金材料具有密度小、导电性好、耐蚀性强、散热性好和易于加工等特点，因而被广泛应用于交通工具中。它的另一个重要的特性是具有较高的相对力学性能，能够满足汽车容器材料的使用要求，符合发展趋势要求，是轻量化技术发展重要途径之一。铝合金材料的这些特点成就了铝合金罐车，相比传统的碳钢罐车，铝合金材料具有较多的优点，主要体现在以下几个方面。

    1、自重轻和载质量更大按照国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589 2004）的规定，设计罐式车时，三轴铝合金油罐半挂车大容积可达45m3，而碳钢油罐车大容积为40m3，载质量之差达3000 kg以上，表2为三轴铝合金油罐半挂车与碳钢油罐半挂车的对比数据。

    2、运营费用更低由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻，减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损，从而减少了日常运营费用和维护费用。研究表明，汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重，汽车整备质量每降低1t，每百公里可节约燃油6 L左右。

    3、油品运输质量好铝合金在表面形成氧化铝后，在若 干年的使用阶段都不会生锈，直接保证了所运输的油品质量。碳钢罐车一旦停下来长时间不用，罐体内部立刻就会生锈，容易污染油品。

    4、导电性能更安全采用铝合金罐体，有利于将油品装卸和运输过程中产生的静电及时传导出去，减少了事故发生的概率。从行车安全性考虑，铝合金罐车碰撞时惯性小，制动距离减小，而且塑性材料对人体的冲击更小，因此会更加安全。

    5、产品寿命长，维修成本低铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15~20年，而钢罐的寿命只有7~9年。同时，由于铝合金耐腐蚀性好，铝合金罐体能保持光亮美观，表面更加美观；而且***要任何涂缚或表面处理，清洗非常容易，所以铝合金罐车的维修成本相当小。

    6、可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。

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